果冻传媒A片一二三区

同步带轮传动系统中，一般都是主动轮和从动轮配套适用，并且绝大部分是主动轮比从动轮小，这是由于原动力机械的转速一般会比较高，采用小轮对大轮用皮带传动，就成为一级减速。

根据电机传动系统的经验：

1、当一个减速箱的高速轴用皮带传动，低速轴的动力由链传动输出，链传动一定的在后的。这是由于链传动会受到结构的限制，并不适合在高速运动中使用，所以在使用的时候，也会有一些要求和在使用时候的注意点。

2、此外，还需要明确的一点是，一般电机转速较高，而使用转速并不需要很高，使用小带轮的目的是小幅降低转速。

3、通常使用小同步带轮，是因为小带轮主动有利于减速，能够一定程度代替减速器。平时经常使用的电机极数一般为2极、4极和6极，转速一般都比较高。如果想达到降低电机转速的目的就要增加电机的极数，极数增加后，电机的重量和体积也会相应增加，带传动具有防止过载的作用。

4、从包角的大小方面，采用小带轮为主动轮也是更加合理的。尤其是对于大功率电机的启动来说，带传动能够有效地防止启动过程中过载的问题。