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轴承发热轴承温度过高原因分析解答

轴承 · 发布于 2022-09-14 16:18:27 · 2563点击

导致轴承发热温度过高的原因有很多,为大家整理了常见的几大问题。


润滑不良

润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响,良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计,40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。


润滑对轴承的作用主要包括:

1)防止金属锈蚀

2)防止异物侵入,起到密封作用

3)排出摩擦热,防止轴承温升过高

4)减轻摩擦及磨损,延长轴承寿命


通常造成轴承润滑不良的因素有:

1)润滑油(润滑脂)不足

2)润滑油管被异物堵塞等

3)润滑油(润滑脂)质量有问题

4)未按时添加润滑油(润滑脂)

5)润滑油(润滑脂)内含有杂质



轴承磨损

轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大,热量增加,从而导致轴承温度升高。



安装不当

安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否,对其寿命和主机精度有着直接影响,故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。


如果轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转动时就会产生力矩,引起轴承发热或磨损。另外,轴承还会产生振动,噪声增大,也会使温升递增。



冷却不足

冷却不足通常表现为:管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差等。


冷却器结垢严重,轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到,比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。



振动大

有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损,或者是轴出现弯曲,就会导致产生不平衡的离心力,从而使轴承发热、振动,滚道严重磨损,直至破坏。



检查更换不及时

轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹,或有过大噪音无法调整时,若更换不及时,则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况,从而影响正常的生产。



轴承质量不良

滚动轴承零件以点接触或线接触的形式,在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承,因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查,采用正规厂家的合格优质产物。



轴承选型不当

选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力,不能超转速、超负荷使用,那样只会缩短轴承的使用寿命,得不偿失。



当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:


加油量不当,润滑油脂过多或过少时;


应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。



所加油脂不符合要求或被污染时;


润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。


当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。


油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。


因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用;若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。



冷却不足时;


检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。


若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。



以上方面都不存在问题时;


轴承质量


首先,检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况,这是判断轴承损坏原因的重要依据。

其次,检查轴承有无咬坏和磨损;检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷,测量轴承游隙是否超标;检查轴套有无磨损、坑点、脱皮,若有以上情应更换新轴承。



轴承的配合


轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,当配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。

蠕变一旦产生会磨损配合面,损伤轴或外壳,而且磨损粉末会侵入轴承内部,造成发热、振动和破坏。

过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减小轴承内部游隙。

为选择适合用途的轴承,要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。



轴承间隙的调整


轴承间隙过小时,由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大,也会引起轴承发热,同时,间隙过小时,油量会减小,来不及带走摩擦产生的热量,会进一步提高轴承的温升。


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