果冻传媒A片一二三区

小同步带轮直径不宜过小

当大轮直径一-定时，减小小带轮直径虽然可以加大带传动的传动比，但它使小轮包角减小，传递功率一定时，要求的有效拉力贵加大(要求贵=贵-贵2加大)，容易打滑。而且减小小轮直径使带所受弯曲应力加大，带寿命降低。

带轮中心距不能太小

带传动中心距一般大于齿轮传动。为求紧凑，常减小其中心距。但中心距小时，小轮包角随之亦减小，因此，带传动中心距，以在一定范围以内为宜。

带传动速度不宜太低或太高

当带传动传递功率P一定时，若其速度v很低，则由于P= Fv,要求的有效拉力F很大。要求带的断面尺寸很大。若带速太高，则所受离心力很大，能传递的工作拉力F很小，甚至没有传递工作拉力的余力。此外当速度很高时，带将发生振动，不能正常工作。带的质量较轻时可以达到较高的速度。

带传动应注意加大小轮包角

据欧拉公式，带传动紧边拉力贵1与松边拉力贵2，按打滑的临界条件，有如下关系

式中: μ 带与轮间摩擦因数；a 小轮包角；e 自然对数的底。

因此应尽量加大小带轮包角带传动应紧边在下。紧边下垂较小，松边下垂较大，如紧边在上则下面的松边下垂使下轮包角减小。如紧边在上，松边的下垂反而使包角加大。压紧轮应装在松边.上，因松边力小，应靠近小轮以加大包角。如采用由内向外撑的张紧轮，则应靠近大轮，因为大轮包角大，有潜力。

两轴处于上下位置的带轮，应使带的垂度有利于加大包角

如果带轮两轴平行，而一个在上，一个在下。则布置两位置和轮的转向时应注意，松边的垂度较大，应使松边处于当带产生垂度时，有利于增大小轮包角的位置。此外，由于带本身重量下垂，使下面的轮与带间摩擦力减小，小轮包角小，易打滑，不应在下。

半交叉平带传动不能反转

两轴在空间交错(不平行、不相交)--般成90°的传动称为半交叉传动。为使带能正常运转，不由带轮上脱落，必须保证带从带轮，上脱下进人另一带轮时，带的中心线必须在要进人的带轮的中心平面内。这种传动不能反转。

带过宽时带轮不宜悬臂安装

带过宽时，如带轮为悬臂安装则由于轴端弯曲变曲较大，带轮歪斜，沿宽度带受力不均，应改为简支支承。

注意两轴平行度和带轮中心位置

当带轮两轴不平行或两轮中心平面不共面误差较大时，传动带将很快地由带轮.上脱落。因此设计中应提出要求并保证其精度，或设计必要的调节机构。一般要求两轴平行度误差θ在20'以内

带传动中心距要可以调整

带传动长度尺寸误差较大，而且在工作中它的长度不断增加(被拉长)。为了保持一定的初拉力，实现带与轮间的摩擦传动,带轮的中心距应该可以调整,或用其他张紧装置( 如张紧轮)

张紧轮直径不宜太小

张紧轮直径太小时，当带速为一定值的情况下，其转速较高，张紧轮轴承的转速高则其轴承寿命低。此外张紧轮直径小则产生的弯曲应力大，带的寿命低